Manutenzione auto elettriche, quanto costa e quando farla

Si sente comunemente dire che la manutenzione dell’auto elettrica sia più economica e che deve essere eseguita meno frequentemente. Ma è vero tutto questo o sono solo luoghi comuni? Lo vedremo in questo articolo.

Ti diciamo in cosa consiste la manutenzione, quanto costa e se è davvero più economica di quella di un’auto a benzina.

Perché è più semplice la manutenzione di un’auto elettrica?

La manutenzione dell’auto elettrica genera costi legati soprattutto all’impianto elettrico, alle gomme, all’impianto di raffreddamento, ai freni e alla batteria. Avere un sistema di propulsione più semplice di un’auto a combustione, richiede meno investimenti.

Investire in un’auto elettrica permette di ammortizzare con bassi costi di manutenzione, per cui l’acquisto diventa più vantaggioso rispetto a un’auto a benzina. Ad esempio, nell’auto elettrica non dovrai preoccuparti dei costi di: filtro dell’aria, olio motore, frizioni, cinghia di distribuzione, candele, tubo di scarico o preriscaldatori.

Inoltre, in questa vettura non è necessario smontare il motore o aprirlo, perché il suo sistema è meno complesso e più pulito di quello a combustione. Ciò elimina i costi di manutenzione di questa parte importante per le auto.

Quanto costa mantenere un’auto elettrica?

Considerando quanto sopra, facciamo una stima dei costi di manutenzione di un’auto elettrica considerando vari aspetti:

• Questi durano tra 40.000 km e 50.000 km. Considerando che queste auto elettriche hanno un sistema di frenata rigenerativa e che è possibile applicare pratiche intelligenti come una frenata lunga e regolare, la vita degli pneumatici può essere più lunga.
• L’isolamento aiuta a preservare l’impianto elettrico e prevenire incidenti con la corrente. Questo è molto importante e si aggiunge ai costi di manutenzione periodica.
• Pastiglie, dischi e liquido freni. Considerando l’impianto frenante rigenerativo e il buon utilizzo dei freni, tale manutenzione verrebbe effettuata in un periodo di tempo più lungo.
• Questo è importante per mantenere la temperatura di sicurezza nella cabina motore.
• Liquido tergicristallo. Il costo e la frequenza della manutenzione sono simili a quelli di un’auto a benzina.
• Molte delle batterie sono garantite per durare fino a 8 anni (a seconda del produttore). Sebbene il costo di questo sia il più alto in tutta la manutenzione dell’auto elettrica, ci sono diversi modi per ammortizzare come ad esempio il noleggio batterie. Ti noleggiano una batteria e paghi il valore dell’uso mensile, che dipende dal chilometraggio utilizzato. Ciò impedisce di incorrere nell’intero costo della batteria e ne finanzia il pagamento in rate mensili. Oppure si può ricorrere alla rottamazione: i produttori pagano per ricevere la vecchia batteria e detrarre questo valore da quella nuova.

L’auto elettrica è più costosa di un’auto a benzina?

La risposta definitiva è NO. La manutenzione di un’auto elettrica non è più costosa di quella di un’auto a benzina. Solo considerando che il propulsore a combustione tradizionali è uno dei più soggetti a usura e costosi, abbiamo già grandi risparmi con l’elettrico.

Inoltre, parti vitali come il motore sono più complesse nell’auto a benzina e richiedono un costo maggiore in ogni manutenzione. Ad esempio, nel caso in cui il motore dovesse essere smontato per essere controllato, costerebbe un sacco di soldi.

D’altra parte, il sistema di energia pulita dell’auto elettrica e i suoi vantaggiosi sistemi di frenata rigenerativa, rendono ogni manutenzione meno frequente e le parti subiscono meno usura nel tempo.

Anche se prendiamo in considerazione il costo della batteria, che è il più alto in tutta la manutenzione dell’auto elettrica, è più economico sul lungo termine. All’incirca possiamo stimare che la manutenzione di un’auto elettrica sia del 20% più economica di quella di un’auto a benzina.